– 100 % elektrisk
IVECO S-eWAY
Tunge og robuste IVECO S-eWAY har rekkevidde på opptil 500 km og hurtigladekapasitet på 350 kW, noe som er en løsning for regionale oppgaver og mange profesjonelle 4×2-oppdrag
100 % elektriske IVECO S-eWAY kan utføre mange forskjellige oppdrag, for eksempel nav-til-nav eller nav-til-by, og den har rekkevidde på opptil 500 km. Kjøretøyet drives av et innovativt batterisystem som består av ni batterier på 82 kWh som gir totalt 738 kWh.
Allsidighet og fleksibilitet
Modulært batterisystem fra 280 til 490 kWh og et stort utvalg chassistyper gjør at du kan konfigurere kjøretøyet basert på arbeidsoppgaver og karosseritype.
Effektivitet og produktivitet
Rekkevidden er på opptil 400 km med syv batteripakker. Dette oppnås ved å fokusere på energistyring på hver tur. Sjåføren får hjelp av hjelpemidler som prediktiv kjøring, smart ruteplanlegging og regenerativ bremsing.
Fokus på sjåføren
Du får komforten og funksjonene som IVECO S-Way er kjent for – uten støy og vibrasjoner fra drivlinjen. Instrumenteringen og betjeningselementene er optimert, slik at sjåføren kan utnytte kjøretøyet best mulig.
Tilkoblingsmuligheter
Mobilitetsløsninger og tilkoblede tjenester som er tilpasset dine behov, gir økt produktivitet, bærekraft og driftstid.
Allsidighet og fleksibilitet
IVECO S-eWay Chassis kan konfigureres for alle bruksområder, og er det ideelle kjøretøyet for korte og lange oppdrag.
Et oppsett for enhver opgave
Velg den optimale batteripakken for oppgavene dine.
350 kWh med fem batterier er standard, og du kan velge 490 kWh med syv batterier for oppdrag som krever lengre rekkevidde eller omfattende bruk av kraftuttak.Vælg den konfiguration af batterimoduler, der passer bedst til dine behov.
Mech e-PTO for renovasjon, krokbil, liftdumper, kran og tippbil
Opptil 60 kW kontinuerlig effekt for selv de mest krevende oppdragene.
Mech e-PTO kan levere 60 kW ved kontinuerlig drift og har en toppeffekt på 100 kW til å drive hydraulikkpumper for krevende oppgaver. Du kan velge mellom tre plasseringer basert på kravene til karosseri: på høyre side på rammen foran eller bak batteripakken, eller bak førerhuset. Alle kan ha pumpetilkoblinger.
HV e-PTO for kjøletransport
Opptil 20 kW kontinuerlig effekt for kjøling.
HV e-PTO kan leveres med 380 V trefaset vekselstrøm for kjøletransport. Dette er den mest energieffektive løsningen, og den leverer opptil 20 kW kontinuerlig strøm.Opptil 60 kW kontinuerlig effekt for selv de mest krevende oppdragene.
Batteriplassering lenger bak for å gi plass til kraner
God plass til kranstabilisator foran.
Batteriplassering lenger bak for å gi plass til kraner.
Batteriene kan flyttes 270 mm bakover for å frigjøre 500 mm mellom forskjermene og batteriene, slik at det blir ekstra plass bak førerhuset. Perfekt for stabilisatorbena.Opptil 20 kW kontinuerlig effekt for kjøling.
Kraftuttak med lav spenning
Drift av bakløfter direkte fra kjøretøyets batteri.
Kraftuttak med lav spenning
Utstyr som bruker kraftuttak med lav spenning (for eksempel en bakløfter), kan kobles til en løsning som leverer opptil 300 A ved 24 V. VEEHH bakløfter er også tilgjengelig for markedene og påbyggerne som krever detGod plass til kranstabilisator foran.
Nyttelast som med diesel
Høy lastekapasitet med totalvekt på opptil 28 tonn og vogntogvekt på opptil 44 tonn.
EU tillater høyere totalvekt og vogntogvekt for nullutslippskjøretøy, noe som betyr at nyttelasten er like høy som for et tilsvarende dieseldrevet kjøretøy.Drift av bakløfter direkte fra kjøretøyets batteri.
Effektivitet og produktivitet
Rekkevidde på opptil 400 km for korte og lengre opdrag
All strømmen du trenger til oppgaven.
All energien du trenger. 350 kWh med fem batterier er standard, og du kan velge 490 kWh med syv batterier for oppdrag som krever rekkevidde på opptil 400 km eller omfattende bruk av kraftuttak.
All kraften du trenger
Kompromissløs ytelse for optimal energistyring.
To elektromotorer på 240 kW (kontinuerlig), som hver kan levere opptil 420 kW, sørger for høy ytelse. Det sikrer stabil drift.
Riktig batteristørrelse
Velg den beste kombinasjonen for dine behov.
350 kWh med fem batterier er standard, og du kan velge 490 kWh med syv batterier for oppdrag som krever lengre rekkevidde eller omfattende bruk av kraftuttak. For oppdrag som krever mindre energi, vil en løsning på 280 kWh med fire batterier være lettere og mer kostnadseffektiv.
Funksjoner for energisparing
Velg kjøretøykonfigurasjonen som er mest lønnsom.
Energistyring er nøkkelen til drift av elektriske kjøretøy, og funksjoner som regenerativ bremsing med syv nivåer, sørger for at energi ikke går til spille. Økomodus sikrer at sjåføren ikke bruker mer energi enn nødvendig. Smart ruteplanlegging er også nyttig. Utstyr som speilkameraer forbedrer aerodynamikken, slik at energistyringen blir enda bedre.
Batterilading
DC-lading med opptil 350 kW.
CCS type 2-ladekontakten, som er praktisk plassert på venstre side bak førerhuset, gjør det mulig å lade med opptil 350 kW DC.
Den gjør at kjøretøyet kan lades raskt, og med fem batterier kan sjåføren lade fra 20 til 80 prosent i løpet av den obligatoriske pausen på 45 minutter.
Enkel lading
Lad kjøretøyet med en DC-lader. Du trenger bare å aktivere den elektriske parkeringsbremsen og koble kjøretøyet til ladestasjonen.
Du kan velge mellom langsom lading over natten, slik at kjøretøyet er klart dagen etter, eller lading med høy effekt mens sjåføren tar den pålagte pausen. Rekkevidden kan økes på kort tid.
Lading ved depotet
IVECO-sertifiserte ladeløsninger er en enkel ladeløsning.
IVECO har inngått samarbeid med laderprodusenter for å tilby skreddersydde løsninger for installasjon og vedlikehold av ladepunkter ved depotet ditt.
Fokus på sjåføren
Førsteklasses komfort ombord
Hele førereplassen er designet for å være romslig og gi svært god sikt.
Hver detalj er utformet med tanke på sjåførens behov og forventninger. Rattet og betjeningselementene sørger for høy komfort og sikkerhet for sjåføren.
Alt på sin plass
Førerhuset er forbedret for kjøring og hvile.
Kjøreområdet har fått en ny og mer ergonomisk design.
Det sammenleggbare bordet på passasjersiden av dashbordet er perfekt for oppgaver i førerhuset som krever flatt underlag, og det er også en praktisk USB-ladekontakt ved siden av det.
Den nye digitale designen løfter kjøreoplevelsen
Med nye TFT-instrumenter, infotainmentsystem og kameraspeil.
Det digitale instrumentpanelet viser all den vanlige kjøretøyinformasjonen sammen med nødvendig informasjon for optimal energibruk, for eksempel batteristatus, strømforbruk og forventet rekkevidde. I tillegg vises status for det elektriske kraftuttaket.
Infotainment
Berøringsskjerm for infotainment og mye mer.
Med den nye skjermen i midten kan du styre ladingen, slik at du er sikker på at du har nok strøm når du trenger det. Navigasjonssystemet har blitt forbedret med smart ruteplanlegging, slik at du finner ladestasjoner når du trenger dem.
Utvendig design
Stilfullt utseende.
Du kan tilpasse den utvendige designen etter bedriftens behov – med høyglanset svart finish og detaljer med metalliclakk. Den nye IVECO-logoen kan leveres i matt grått. Støtfangeren kan leveres i plast eller som en hybridløsning, med ulike farger til ulike behov.
IVECO Driver Pal
En stor fordel for sjåføren.
Det nye IVECO Driver Pal-systemet er fullstendig integrert i kjøretøyet. Dette er den banebrytende digitale følgesvennen fra IVECO, som er bygget på Amazon Web Services og lar sjåførene bruke innovativ stemmestyring med Amazon Alexa.
Ingen støy, ingen vibrasjoner
Stressfri kjøring.
Når du slipper støy og vibrasjoner fra en dieselmotor, blir det en fornøyelse å kjøre, og du er mindre stresset og mer avslappet når du kommer frem.
Regional transportoppdrag | Kommune og spesialoppgaver | Leveranser i byen
| Bruttovekt | 20 – 28 tonn |
| Drivlinje | 4×2, 6×2 |
| Traction | Electric |
| Batterier | 4, 5 eller 7 batterier på 70 kWh hver |
| Førerhus / versjon | AS – AT – AD |
Kontakt en medarbeider
